Anápolis sediará maior Centro de Excelência de Tecnologia Ferroviária da América Latina:

 Anápolis sediará maior Centro de Excelência de Tecnologia Ferroviária da América Latina:

“É algo inédito o que está sendo construído aqui e será, indiscutivelmente, um grande polo de inovação e de pesquisa”, anuncia governador Ronaldo Caiado durante vistoria ao local. Investimentos devem chegar a R$ 60 bilhões em 30 anos para implantação e manutenção do projeto, via fundo da Agência Nacional de Transportes Terrestres.

O governador Ronaldo Caiado vistoriou, nesta sexta-feira (21/08), a área que abrigará o Centro de Excelência de Tecnologia Ferroviária, em Anápolis. Os investimentos devem chegar a R$ 60 bilhões em 30 anos. Será o maior complexo tecnológico e de inovação deste setor de transportes da América Latina, resultado de parceria entre Governo de Goiás, responsável pela execução da obra, e Ministério da Infraestrutura (Minfra). “É algo inédito o que está sendo construído aqui e será indiscutivelmente um grande polo. Vamos promover a integração com aquilo que nós já temos, que são rodovias e ferrovias federais, o porto seco e toda uma infraestrutura local no Estado, que é o coração do País”, declarou.

O Centro de Excelência será implantado no Centro de Convenções de Anápolis, local que recebeu a visita técnica do governador, acompanhado pelo secretário Nacional de Transportes Terrestres do Minfra, Marcelo da Costa Vieira, e pelo secretário-geral da Governadoria, Adriano da Rocha Lima. “Queremos, até o final do ano, estarmos bem avançados aqui, para podermos transformá-lo em um centro de referência, fechando [o projeto] com chave de ouro”, completou Caiado

Considerado pelo governador um marco para a cidade de Anápolis, o Centro de Excelência em Tecnologia Ferroviária contará com recursos das concessionárias de ferrovias no Brasil, depositados em um fundo da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A expectativa é de que entre R$ 10 milhões a R$ 20 milhões do fundo sejam investidos na sua implantação e manutenção com o objetivo de atender todas as concessionárias do Brasil, como a Rumo e a Vale do Rio Doce. 

Caiado frisou que a ideia vai ao encontro da proposta do presidente Jair Bolsonaro de priorizar as ferrovias como meio de transporte no País, um modelo que estava parado há mais de 30 anos. “Esse é o maior presente que o presidente, junto com o ministro Tarcísio e o Governo de Goiás, dará à cidade de Anápolis. Já presenteamos com a licitação da ferrovia Norte-Sul e também com a duplicação da rodovia BR-153, de Anápolis até Porangatu”, citou.

O governador aposta que o projeto mudará o perfil de Anápolis e proporcionará ao município uma alavancada econômica. “Vamos ver expandir a oportunidade de empregos para engenheiros na área de ferrovias, o que quase não existe hoje no País. Mas também em todas as áreas: seja no comércio, formação de jovens e congressos, já que todos ocorrerão aqui. Teremos o instituto que está fazendo a pesquisa, e todas as empresas ferroviárias do País e da América Latina que quiserem desenvolver suas tecnologias terão aqui esse centro específico de excelência para poderem colocar em prova aquilo que estão sugerindo para o mercado”, considerou.

*Andamento*

De acordo com o secretário Nacional de Transportes Terrestres, Marcelo da Costa Vieira, o ano de 2020 é considerado a parte mais importante do projeto, com a definição do escopo. “A gente vai ouvir a academia, sobre o que precisam sobre novas técnicas e área de instalação dos laboratórios para se transformar num centro de excelência. A gente vai ouvir a indústria, qual é a necessidade deles. E, com tudo isso, formatar e disponibilizar a área que nós já temos construída para lotear aquilo que é necessário e fazer o faseamento do projeto”, detalhou. 

Ainda conforme Marcelo, a previsão é ter em mãos, no ano que vem, o projeto de engenharia e o desenho arquitetônico definidos e já em implantação. “Imaginamos que, ao longo de 2021, estaremos com o Centro de Excelência já inaugurado e operacional. A expectativa é que, ao longo do tempo de governo que nos resta, possamos devolver o investimento em novas tecnologias, em teste de equipamentos e capacitação de mão de obra”, prospectou.

 

“Estamos escrevendo história aqui na parte logística do Brasil”, disse o secretário-geral da Governadoria, Adriano da Rocha Lima. A perspectiva, prosseguiu, é que sejam dados novos passos no trabalho de reformulação da tecnologia e inovação no Estado, que começou em 2019 com a edição pioneira da Campus Party em Goiás. “Desenvolvemos Parques Tecnológicos em Rio Verde, Centros de Excelência e Inteligência Artificial, o Centro de Excelência em Tecnologia para Agricultura em Rio Verde, município que também receberá o sinal de internet 5”, informou o dirigente. “Aqui em Anápolis, temos o foco logístico. Isso vem compor toda essa rede de inovação, tornando o Estado de Goiás referência mundial e passando a ser inserido no mapa global de informação”, destacou.

Na análise de Adriano, Anápolis reúne aspectos positivos para o desenvolvimento, como posição geográfica centralizada e os três modais principais de transporte: o rodoviário, aeroporto de cargas e o ferroviário, que ressurge com toda força. “Tem todo um contexto favorável neste segmento logístico, o que tem atraído empresas de tecnologia desta área. Teremos todo um ecossistema de inovação e tecnologia, de forma a transformar a cidade no maior polo logístico da América Latina, a exemplo do que ocorreu Memphis, nos Estados Unidos”, projetou Adriano.

Também participaram da visita a Anápolis, pelo Ministério de Infraestrutura, o diretor do Departamento do Transporte Ferroviário (DTFER/SNTT), Ismael Trinks; o reitor da Universidade Estadual de Goiás (UEG), Valter Gomes Campos; o gerente dos Parques Tecnológicos da Sedi, Marcelo Alves de Souza, e o superintendente de Capacitação e Formação Tecnológica da Sedi, José Teodoro Coelho.

_Fotos: Cristiano Borges_

*Secretaria de Comunicação - Governo de Goiás*

Governo de Goiás retoma obras para concluir pavimentação e restauração de 540 quilômetros de rodovias em todo o Estado:

 Governo de Goiás retoma obras para concluir pavimentação e restauração de 540 quilômetros de rodovias em todo o Estado:

Investimentos na infraestrutura rodoviária estadual totalizam R$ 270 milhões. Ações incluem construção de cinco pontes de concreto em regiões estratégicas. Qualidade dos serviços executados será monitorada.

Com a meta de incrementar obras estruturantes, o Governo de Goiás, por meio da Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra), acaba de lançar um pacote de obras rodoviárias que vai levar benefícios a todas as regiões do Estado. 

Os investimentos totalizam R$ 270 milhões e representam a retomada de obras de implantação e reconstrução de cerca de 540 quilômetros de rodovias pavimentadas. Também estão contemplados projetos e construção de novas pontes. 

No Norte e Nordeste goianos, a Goinfra dá passos importantes para recuperar as condições das estradas estaduais da região. As frentes de serviços já realizam a pavimentação da GO-439, entre Pilar de Goiás e Guarinos, para a conclusão de 7,3 quilômetros entre os municípios.

Em breve, também serão retomadas as obras da GO-132, que vai de Colinas do Sul até Minaçu. É um trecho de 20,2 quilômetros que já está com 48,5% da obra executada. Já na GO-239, a Goinfra vai pavimentar 25 quilômetros do trecho entre o entroncamento da GO-164 e o povoado de Bandeirantes, na divisa de Goiás com Mato Grosso.

As frentes de serviço também irão concluir a GO-347, entre Nova Iguaçu de Goiás e Santa Terezinha de Goiás. No total, serão pavimentados 38,1 quilômetros de rodovia.

“Pegamos a Goinfra com um quadro preocupante, sendo que o último governo não adotou as melhores práticas e rotinas para garantir a melhor qualidade possível da obra pública”, afirma o presidente da Goinfra, Pedro Sales.

*Região Oeste*

Na região Oeste, a Goinfra irá concluir a pavimentação da GO-174, entre Diorama e Montes Claros de Goiás. Com 32,9 quilômetros de extensão, a obra já está com 51% executada. 

O trecho de Firminópolis a Iporá está em reconstrução na GO-060. Importante via de escoamento na região, homens trabalham para concluir a obra até o final do ano. São 111,5 quilômetros de pavimentação, com um orçamento de R$ 74 milhões, advindo do Tesouro Estadual.

Na GO-173, entre Israelândia e Jaupaci, as máquinas vão retornar para completar a restauração de 18,4 quilômetros. 

Na mesma região, as máquinas vão retornar à GO-326/418, de Fazenda Nova até o entroncamento da GO-060, para revitalizar 43,4 quilômetros de rodovia. Estão sendo restaurados, ainda, 16 quilômetros da GO-326, entre Sanclerlândia e Buriti de Goiás. 

Por fim, também na GO-326, entre Claudinápolis e Anicuns, estão sendo reconstruídos outros 26 quilômetros de pavimentos.

*Demais regiões*

A Goinfra vai retomar as obras de duplicação da GO-070, que liga Goiânia a região do Rio Araguaia, para concluir 14,5 quilômetros do trecho entre Mossâmedes e a cidade de Goiás. Os investimentos de R$ 7 milhões serão bancados pelo governo estadual.

Na GO-080 a Goinfra concluirá a duplicação de Nerópolis até o entroncamento da BR-153, que está com 92,6% das obras prontas.

Também haverá máquinas trabalhando na GO-184, entre Jataí e o entroncamento da GO-220. No local, conhecido por estrada velha de Caiapônia, serão pavimentados 53,9 quilômetros. A obra está orçada em R$ 20,5 milhões e também será bancada pelo Tesouro Estadual.

Na região Sul, projeto está sendo readequado para as obras de pavimentação da GO-206, no perímetro urbano de Itumbiara (Avenida Modesto de Carvalho). São 11,2 quilômetros de asfalto com investimentos vindos dos cofres do Governo do Estado.

No Entorno do Distrito Federal, será feita a pavimentação asfáltica da GO-230, entre Água Fria e Mimoso de Goiás. A rodovia possui 53 quilômetros. O total dos investimentos chega a R$ 81 milhões, recursos do próprio Estado.  

*Pontes*

A Goinfra coloca também em prática a execução de importantes projetos de travessias, com a construção de pontes que vão beneficiar todas as regiões goianas. 

É o caso da ponte sobre o Rio Verdão, na GO-409, em Maurilândia, com extensão de 177 metros. As obras no local estão aceleradas e os investimentos chegam a R$ 3 milhões.

Na região Nordeste, na GO-236, está sendo construída a ponte sobre o Rio Santa Maria, no trecho que fica entre Alvorada do Norte e Flores de Goiás. A extensão é de 72 metros, com orçamento de 2,4 milhões.

Também será construída uma nova ponte sobre o Rio Mangabeira, na GO-230, entre Mimoso de Goiás e Água Fria, na região do Entorno do Distrito Federal. A obra tem 60 metros de extensão e recebeu investimentos de R$ 2,5 milhões.

Na GO-324, entre Jussara e Jacilândia, será feita a construção de ponte sobre os córregos da Divisa e Marreca. A extensão é de 45 metros e o valor investido soma R$ 2,1 milhões.

As frentes de serviço irão promover, ainda, a construção da ponte sobre o Rio Paranã, na GO-116, na rodovia conhecida como “Estrada de João Cara Limpa”. A extensão será de 72 metros, e envolve recursos de R$ 2,4 milhões.

Há ainda projetos em desenvolvimento para a GO-336, entre Crixás e Nova Crixás, pontes sobre o Rio Tesoura e Ribeirão Taquaral, e ponte sobre o Rio do Peixe.

*Qualidade do asfalto*

A Goinfra mantém uma equipe exclusiva para monitorar a qualidade dos serviços executados nas obras rodoviárias em Goiás. Estes testes são fundamentais para o controle de qualidade do asfalto das rodovias. 

“São estes ensaios laboratoriais de compactação de solo, concreto e capa asfáltica que garantem a boa trafegabilidade das rodovias no Estado”, afirma o presidente Pedro Sales.

De acordo com ele, na gestão passada, a qualidade do asfalto e as medições não eram submetidas a nenhum controle. “As medições eram trazidas para recebimento pelas próprias empresas, sem a devida conferência ou auditorias, e durante muito tempo não havia sequer a obrigação da contratada em apresentar à agência os ensaios laboratoriais do pavimento implantado”, afirma.

Segundo Sales, essa realidade mudou. Hoje, a Goinfra possui parâmetros de fiscalização equiparados ao do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (DNIT). “O laboratório foi revigorado e voltou a atuar e suas obras são necessariamente acompanhadas por empresas supervisoras que certificam a qualidade delas” disse.

*Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes – Governo de Goiás*

Safra de grãos 2019/2020 deve crescer 10,3% em Goiás, prevê Conab.

 Safra de grãos 2019/2020 deve crescer 10,3% em Goiás, prevê Conab.

Levantamento da atual safra mostra que o Estado deve crescer 10,3% ante a safra 2018/2019. Estado mantém-se no terceiro lugar no ranking nacional.

Atualizado todos os meses, com base nos dados em campo da produção de grãos em todo o País, o Levantamento de Grãos da Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) estima o aumento da taxa de crescimento da safra goiana 2019/2020, segundo a última atualização – penúltima desta safra – divulgada nesta terça-feira (11/08). A expectativa divulgada em julho previa taxa de crescimento estimada em 8,4% frente à safra 2018/2019 e agora, na atualização de agosto, a estimativa é que a safra goiana apresente crescimento de 10,3% em relação à última safra. No total, a expectativa é que o Estado colha 27,18 milhões de toneladas de grãos, mantendo-se como terceiro maior produtor nacional.

A produção de grãos goiana representa 10,7% do total produzido no País. No Estado, na safra 2019/2020, a área plantada também registrou crescimento e deve atingir 6,08 milhões de hectares (aumento de 7,3% em relação à safra passada), além de maior produtividade: 4.471 quilos por hectare (aumento de 2,8%).

Os maiores destaques, em Goiás, ficam por conta das culturas de soja, milho, feijão, girassol e sorgo, que registraram crescimento da expectativa de produção. A soja, cuja colheita já foi encerrada no Estado, deve contabilizar produção de 12,46 milhões de toneladas (aumento de 9% em relação à safra passada). Já o milho tem produção estimada em 12,82 milhões de toneladas (aumento de 11,6% em relação a 2018/2019). O feijão, incluindo 1ª, 2ª e 3ª safras, deve contabilizar produção total de 328,7 mil toneladas (aumento de 8% ante a safra 2018/2019) e o girassol deve alcançar produção de 42,8 mil toneladas (aumento de 14,7%). O sorgo, do qual o Goiás é o maior produtor, deve ter produção de 1,21 milhão de toneladas (22,6% a mais que a última safra).

Também constam no Levantamento da Conab outras culturas com boa produção em Goiás, que tiveram menor produção em relação à safra devido à diminuição da área plantada, considerando que a produtividade registrou crescimento. É o caso do arroz, cuja produção deve ser de 112,1 mil toneladas (recuo de 0,4% em relação à safra anterior) e produtividade média de 4.962 quilos por hectare (aumento de 0,4% em relação à safra passada); e do caroço de algodão, com expectativa de produção de 100,1 mil toneladas (4,9% a menos que 2018/2019) e produtividade de 2.600 quilos por hectare (aumento de 4,6% em relação à safra passada).

Conforme avalia o secretário de Estado de Agricultura, Pecuária e Abastecimento, Antônio Carlos de Souza Lima Neto, os números cada vez mais promissores do Estado, sobretudo com relação à previsão de aumento da taxa de crescimento, revelam bom desempenho do setor e uma expectativa em relação à comercialização dessas commodities. "É um recorde que contribui para melhorar o posicionamento do Estado e favorecer a destinação tanto para a industrialização quanto para nossas exportações. É marcante que isso contribui para o crescimento do Estado. O governador Ronaldo Caiado tem dado bastante atenção para o agro, que é base para grande parte do setor industrial e para nossa balança comercial. Isso vai ser convertido em mais renda e mais emprego. É uma mola que propulsiona a economia como um todo", ressalta.

*IBGE*

Também foi divulgado nesta terça-feira (11/08), o Levantamento Sistemático da Produção Agrícola do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (LSPA/IBGE). Além da expectativa de crescimento das produções de cana-de-açúcar e uva, que têm se mantido positivas nos últimos levantamentos, com crescimento ante a safra de 2019 de 1,6% (76,85 milhões de toneladas) e 19,7% (1.983 toneladas), respectivamente, algumas outras culturas têm mostrado boa produção no Estado. É o caso da mandioca, com produção de 168.636 toneladas; do café arábica, com produção de 19.083 toneladas; da banana, com 204.359 toneladas; da laranja, com 138.668 toneladas; e do tomate, com 1,13 milhão de toneladas.

Secretaria de Estado de Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Seapa) - Governo de Goiás

GRANDE EXPLOSÃO EM BEIRUTE NO LÍBANO:

GRANDE EXPLOSÃO EM BEIRUTE NO LÍBANO:

A explosão aconteceu no setor Portuário na data de hoje, 04 de agosto de 2020. Segundo o governo local o número de mortos é grande. Até o presente momento se fala em mais de 3 mil feridos, mas não ainda exatidão nas informações.

As imagens são impressionantes dando dimensão da destruição.

 A causa serão apuradas e bombeiros e a cruz vermelha trabalham no local na tentativa de socorrerem sobreviventes.

Oremos pelo Líbano.

*Imagens da internet.

Hora da Notícia de Corumbá de Goiás.

04 de Agosto de 2020.